Тем, кто сомневается в перспективах ремонта лестницы зимой. С технологией C3 — это реально

Тем, кто сомневается в перспективах ремонта лестницы зимой. С технологией C3 — это реально

На наружный ремонт зимой, и особенно если это касается входной лестницы, решаются крайне редко. Мало того, что для улицы не подходит большинство отделочных материалов, в принципе, сложно порой подобрать подходящий клей. После зимнего монтажа покрытие лестничного марша может повести себя непредсказуемо, а часто это приводит к быстрому разрушению. Поэтому чаще всего этот вопрос откладывают до весны. Законы природы, между тем, не властны, если речь идет о технологии C3 от тверской компании «Инноформа». Монтировать такое покрытие можно при любой погоде и в этом вы сейчас убедитесь.

Первый опыт зимнего монтажа

Владельцы магазина «Веломир» в Твери долго тянули с ремонтом лестницы, но когда она превратилась в то, что вы видите на фото ниже, тянуть было некуда. Крыльцо не только отталкивало клиентов своим малопривлекательным дизайном, оно представляло определенную опасность, ведь упасть с таких поврежденных, к тому же скользких, ступеней не составляло труда. А последствия таких падений могут быть самыми непредсказуемыми.

И ничего, что на улице в 2018 году рано выпал снег — владельцы магазина уже знали о существовании технологии C3, разработкой которой занимались земляки из компании «Инноформа». Одним из главных достоинств этой методики является возможность выполнения монтажа отделки лестниц зимой, даже при отрицательных температурах. Скажем по секрету: выполнить облицовку крыльца и межэтажной лестницы с использованием технологии можно даже своими руками, сэкономив немалую сумму, ведь отделочные работы стоят дорого. Для этого надо четко следовать рекомендациям специалистов, использованным при составлении подробной пошаговой инструкции. Как вы понимаете, облицевать лестницу вы можете даже с наступлением холодов. Владельцы магазина не стали рисковать и привлекли профессиональных монтажников, и сделали правильно, возможно. Теперь крыльцо выглядит так:

Последовательность ремонта лестницы зимой на станции РЖД Торжок

Финансирования от вышестоящих инстанций долго ждало руководство железнодорожной станции города Торжок. Итог — выпавший в ноябре снег и невозможность выполнения монтажных работ на улице. Так думали многие, пока на глаза не попалась информация о технологии C3 облицовки лестниц. Привлекла заказчиков именно возможность отделки лестницы дома зимой. До весны решили не тянуть, учитывая важность объекта, расположенного между Тверью (61 км) и Москвой, до которой отсюда немногим более 200 км. Это означает большой пассажиропоток и интенсивная нагрузка на входную группу. Выбор был сделан, оставалось только связаться с компанией «Инноформа».

К слову, ремонт лестницы зимой — это привилегия, учитывая меньшую загруженность монтажников, которые могли приступить к работе сразу, без записи, как это часто случается летом. Замерщики выполнили свою часть работы, что позволило изготовить в производственных цехах необходимое количество облицовочных изделий — накладных ступеней и плит покрытия. О них мы еще поговорим, а сейчас самое время рассмотреть последовательность монтажных работ.

Подготовительные работы

Часто случается так, что именно от подготовки к основным работам зависит конечный результат. На строительной площадке нет незначительных моментов, особенно зимой, поэтому и к подготовке к облицовке лестницы монтажники подошли с полной ответственностью. Для начала они закрыли место будущих работ полиэтиленом, а внутрь этой конструкции установили устройство, генерирующее тепло, хотя это делать было необязательно. Но так строителям было комфортней.

При этом полностью перенести работы под защитное покрытие не представлялось возможным, учитывая специфику некоторых операций. К примеру, на улице даже зимой лучше заниматься подготовкой элементов покрытия. Монтажник, в первую очередь, сделал точные замеры, от чего зависит плотность прилегания изделий и количество швов.

Производитель предлагает для облицовки лестниц, используемые также при отделке зимой, два типа изделий: монолитные накладки на ступени размером 1210х350 мм и плиты C3 600х600 мм. Благодаря крупному формату облицовочных изделий существенно сокращается количество швов, но все же требуется подгонка, для чего отделочники использовали обычную болгарку.

Укладка накладок и плит пошагово

После того, как все облицовочные изделия были подогнаны в соответствии с геометрией лестничного марша, можно было начинать их укладку. Последовательность монтажа, согласно инструкции, о которой мы упоминали выше, стандартная для этого варианта облицовки, сложностей она не вызывает даже зимой, если придерживаться определенной последовательности:

• бетонное основание очистили от пыли и других загрязнений, пригодилась и тепловая пушка, благодаря которой высыхание поверхностей происходило быстрее;
• для улучшения адгезии лестницу обработали грунтом глубокого проникновения «Бетон-контакт»;
• после высыхания грунтовки можно было приступать непосредственно к монтажу элементов покрытия, для крепления которых использовали плиточный клей с низким водопоглощением, предназначенный для наружных работ;
• клеевую массу смешали согласно инструкции и нанесли ровным слоем на бетонное основание и внутреннюю поверхность облицовочных изделий, особое внимание уделяя изогнутым элементам (накладкам);

• в местах, где слой клея превышает 20 мм, укладывается армирующая сетка с ячейками 30-50 мм;
• чтобы вода не застаивалась на поверхности ступенек и площадок лестницы, плиты и накладки укладывали под небольшим уклоном, а чтобы они сели на место использовали резиновый молоток.

После того, как последний элемент отделки нашел свое место, можно было приступать к финишной обработке. Она заключалась в герметизации стыковочных швов, для чего использовали малярный скотч и двухкомпонентную эпоксидную затирку. Скотчем оклеили стыки с двух сторон, после чего их заполнили затирочной смесью, подбираемой под цвет покрытия.

На завершающем этапе зимнего монтажа облицовки лестниц поверхность лестничного марша по периметру обработали специальным водоотталкивающим покрытием — гидрофобизатором. Его можно наносить при помощи кисти и строительного валика. В покрытие перед нанесением на поверхность добавляют красящий пигмент (в нашем случае серого цвета), что меняет внешнее восприятие лестницы.

На этом видео весь процесс монтажа «на лицо», а это тот случай, когда «лучше один раз увидеть, чем сто услышать»:

Почему выбирают C3-лестницы

Возможность зимнего монтажа облицовки лестницы — это одно из многих преимуществ этой инновационной технологии. Ценится она также за высокие прочностные характеристики, а марочная прочность облицовочных изделий М1200 сравнима с гранитом. Добиться этого удалось за счет удачного сочетания ингредиентов, входящих в состав формовочной смеси — высококачественного цемента и высокопрочного композита с добавлением на 70-80% Габбро диабазовой крошки. Такая крошка прочнее гранитной, при этом имеет низкий уровень радиоактивности, соответствующий естественному радиационному фону нашей местности, что для монтажа в местах общего пользования особенно важно. Собраны в таблицу и другие достоинства технологии:

* — Показатель противоскольжения ступеней соответствует требованиям СП 59.13330.2020 "Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения", поэтому облицовка рекомендована для устройства пандусов для инвалидов и наклонных рамп.

Помимо радиационной безопасности в местах общего пользования, как в случае с лестницей на станции Торжок важно добиться стопроцентной безопасности пассажиров и сотрудников. А этого можно добиться, используя нескользкий вариант облицовки. А именно отсутствие скольжения — то, чем славится технология C3. Вы только посмотрите на то фото, где четко прослеживается рельефный рисунок поверхности, который и исключает скольжение, причем при любой погоде. Проверено!

Что же касается внешнего вида лестницы после зимнего монтажа облицовки, как и в другое время года, то она заслуживает всяческих похвал. Ярким, в буквальном смысле, подтверждением этого является это видео: