Ремонт C3-лестниц пошагово
Забегая вперед, скажем, что именно простой монтаж в сжатые сроки — одно из достоинств технологии C3. Достигается это не только за счет формы накладок на ступени, но и их большими габаритами — 1210х350 мм, что существенно ускоряет процесс. Этому же способствуют и габариты другого элемента покрытия — тонкостенных
плит C3, используемых для облицовки ровных поверхностей (вертикальных и горизонтальных). Их размер 600х600 мм позволяет покрывать одновременно треть «квадрата» площади, что также очень удобно. К тому же так сокращается количество стыковочных швов, а это не 11, как у керамической плитки, к примеру, а всего четыре. Монтаж настолько простой, что выполнить ремонт бетонной лестницы можно своими руками, воспользовавшись для этого пошаговой инструкцией. Вот ее основные положения, на примере дома в КП «Истра-Вилладж»:
- плитку демонтировали, а лестницу очистили от остатков старого покрытия и пыли;
- для улучшения адгезии бетонную поверхность пропитали грунтовкой глубокого проникновения «Бетон-контакт»;
- на высохшее основание и внутреннюю поверхность элементов покрытия нанесли ровным слоем плиточный клей для наружных работ, при этом важно не допустить образования пустот в месте изгибы накладок;
- плиты и накладки, во избежание скопления влаги на поверхности, укладывали под небольшим уклоном;
- укладка велась по направлению снизу—верх, при обязательной гидроизоляции места стыка нижней накладки с грунтом;
- в местах, где слой клеевого раствора превышал 20 мм, была уложена армирующая сетка с ячейками 30 мм.
В некоторых случаях к эксплуатации лестницы приступают уже на этой стадии ремонта, но это не совсем правильно, хотя вполне возможно. Если вы хотите, чтобы крыльцо выглядело идеально, к тому же было максимально защищено от агрессивных воздействий, следует выполнить на завершающих стадиях ремонта еще пару манипуляций. Первая — герметизация швов, для чего используют малярный скотч и двухкомпонентную эпоксидную затирку «Зубр» и малярный скотч. Для улучшения водостойкости поверхности лестницу по всей площади обработали гидрофобизатором — водоотталкивающей пропиткой, придающей лестнице законченный вид, к тому же. Вы только посмотрите на этот благородный коричневый цвет, чего точно не будет без этой уникальной пропитки.
На этом видео мы попробовали визуализировать процесс ремонта ступеней лестницы по этой уникальной и неповторимой пока методике:
Чем еще привлекают C3-лестницы
Казалось бы, преимуществ, с которыми вы уже познакомились, достаточно, чтобы говорить об «исключительности» этого покрытия, но это только начало. В основе популярности C3-лестниц не столько их безупречный дизайн, сколько высокая марочная прочность М1200, что позволяет говорить о длительном (до 40 лет и более) сроке эксплуатации. Добиться этого удается за счет использования формовочной смеси с продуманным составом ингредиентов, а это высокопрочный композит с добавлением на 70-80% Габбро диабазовой крошки. Она прочней гранитной крошки, к тому же. В отличие от того же гранита, низкий уровень радиоактивности, соответствующий естественному радиационному фону нашей местности. В этой таблице мы собрали все основные «плюшки»
технологии С3:
|
Высокая морозостойкость
|
F500
|
|
Низкое водопоглощение
|
W12
|
|
Низкая истираемость
|
И-6 (максимальный показатель)
|
|
Нескользкая поверхность с высоким показателем противоскольжения
|
R13*
|
|
Простой монтаж
|
С возможностью выполнения своими руками и даже при отрицательных температурах
|
|
Безупречный дизайн
|
Три варианта расцветки и несколько вариантов рельефного рисунка поверхности
|
|
Низкая стоимость
|
От 3 290 руб. за 1 м. п., и это вместе с подступенком
|
* — Показатель противоскольжения ступеней соответствует требованиям
СП 59.13330.2020 "Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения", поэтому облицовка рекомендована для устройства пандусов для инвалидов и наклонных рамп.
На чем еще хотелось бы сосредоточить ваше внимание, так это структурная поверхность C3-лестниц с выдающимся во всех смыслах рельефным рисунком. Это не столько продуманный дизайнерский ход, сколько важный технический момент. Благодаря такому решению удалось получить уникальное покрытие, которое не скользит при любой погоде, так как поскользнуться на такой лестнице после ремонта практически невозможно.