Облицовка крыльца дома №76 в деревне Сонино по технологии C3. Так намного лучше

Для облицовки крыльца можно использовать разные материалы, но после нескольких лет эксплуатации к собственникам приходит понимание, что для этого подходят далеко не все варианты. В этом убедились владельцы частного дома №76, что в д. Сонино — населенном пункте, входящем в состав Рузского ГО Московской области. Первоначально они использовали для отделки лестничного марша тротуарную плитку, но поздно поняли, что этот материал лучше использовать по прямому назначению. Ремонт лестницы не заставил себя ждать, на этот раз в качестве покрытия использовали облицовочные изделия, изготовленные по технологии C3. Решение оказалось правильным во всех смыслах.

Какие варианты облицовки крыльца дома рассматривались

После того, как собственники частного домовладения в деревне Сонино на себе испытали, как ведет себя тротуарная плитка. Для облицовки ступеней крыльца это оказался далеко не лучший вариант, поэтому в качестве нового покрытия тротуарку не рассматривали. Звучали предложения выполнить облицовку крыльца керамической или клинкерной плиткой, керамогранитом и даже натуральным камнем. Последний вариант отбросили по причине высокой стоимости, под вопросом оказались и остальные плиточные материалы, а все потому, что они имеют один существенный недостаток.

Речь идет о конструкции покрытия лестницы с раздельными проступью и подступенком. Многие спросят, что в этом особенного, ведь именно так мы привыкли облицовывать лестницы на входе и внутри помещений. Что касается межэтажных ступенчатых конструкций внутри дома, то это допускается, но на улице такие лестницы подвергаются риску разрушения, причиной чего является проникающая в места стыка проступи и подступенка влага. Она замерзает, после чего размораживается, что приводит к разрушению покрытия. А помогают в этом механические нагрузки, которые в этом месте максимальные.

Что же делать, спросите вы, а ответ очевидный — использовать для облицовки крыльца монолитные накладки на ступени C3. Выбирают эту технологию и по другим причинам, но обо всем по порядку.

Последовательность облицовки крыльца по технологии C3

Кто сталкивался, тот знает, что собой представляет облицовка бетонного крыльца, если для этого использовать классические плиточные материалы. Отдельно приходится монтировать покрытие для проступей и подступенков. Но даже привлечение специалистов высокого класса не является гарантией того, что ступени через 2-3 года ступенчатая конструкция не превратится в жалкое подобие лестницы. А ведь она должна радовать глаз, при этом быть надежной и безопасной. И в этом нет вины монтажников, так как была допущена главная ошибка — неправильный выбор материала.

Ничего подобного не случилось бы, если бы выбор первоначально пал на технологию C3 от компании «Инноформа». Накладки имеют монолитную конструкцию с совмещенными проступью и подступенком. Такая конструкция исключает проникновение влаги, поэтому лестницы служат долго и не требуют при этом ремонта. При этом стоить отметить, что монтаж накладок, равно как и габаритных плит покрытия для отделки площадок не представляет сложностей, а выполнить облицовку можно своими руками, воспользовавшись понятной инструкцией. Вот ее основные положения:

• монтаж облицовки производится только после удаления старого покрытия и очистки поверхности от пыли;
• для улучшения адгезии бетон обрабатывают грунтом глубокого проникновения (специалисты рекомендуют «Бетон-контакт);
• крепление плит и накладок производится на плиточный клей для наружных работ, отличающийся низким водопоглощением;
• клей наносят на основание и внутреннюю поверхность элементов покрытия, не допуская образования пустот;
• для надежности в местах, где толщина клеевого слоя превышает 20 мм, используют армирующую сетку с ячейками 30-50 мм;
• чтобы на поверхности не скапливалась влага облицовочные изделия укладываются под незначительным уклоном;
• допускается два направления укладки — снизу-вверх и сверху, причем второй вариант используется реже.

Укладка обычно не занимает много времени, учитывая, что накладки — это уже готовые по сути ступеньки, которые осталось только уложить на отведенное им место. Лестница уже может эксплуатироваться, но облицовка ступенек крыльца на этом не заканчивается. Остается выполнить герметизацию швов, для чего используют двухкомпонентную эпоксидную затирку. Завершающим этапом работ является обработка поверхности гидрофобизатором. Это специальная пропитка, отталкивающая воду и способная запечатывать поры в бетоне. К тому же в состав гидрофобизатора добавляется красящий пигмент, улучшающий внешнее восприятие лестницы.

Почему выбирают C3 облицовку крыльца

Вы уже слышали о монолитности конструкции накладок на ступени, что существенно облегчает процесс облицовки крыльца своими руками или с привлечением специалистов. Но это далеко не все достоинства этой инновационной технологии. Привлекает также высокая марочная прочность облицовочных изделий М1200, чем может похвастать лишь прочный от природы и дорогостоящий гранит. Это заслуга технологов компании «Инноформа», предложивших уникальный состав формовочной смеси на основе высокопрочного композита с добавлением на 70-80% Габбро диабазовой крошки. Есть и другие преимущества, в числе которых:

• высокая морозостойкость F500;
• низкое водопоглощение W12;
• высокая твердость при низкой пористости материала;
• крупные габариты плит и накладок, что существенно уменьшает количество стыковочных швов;
• низкая истираемость И-6;
• отсутствие радиации, чем «грешит» гранит;
• низкие расценки на облицовку ступеней и крыльца;
• высокий показатель противоскольжения R13.

Несмотря на не самое лучшее качество фотографий, несложно заметить, что лестница дома в д. Сонино достаточно крутая, а это означает, что падение с нее может привести к самым серьезным последствиям. Нос технологией C3 переживать о безопасности не приходится, так как риск падения по причине наличия скользких участков на лестнице исключается. Это связано с наличием ярко выраженной структурной поверхности с рельефным рисунком. После такой облицовки крыльца оно не скользит при любой погоде, а через несколько лет эксплуатации выглядит как новое.